Zum 100-jährigen Jubiläum des Maybach Typ 22 verbirgt sich hinter Tür Nummer 9 der Inbegriff der deutschen Luxus-Limousinen – die Mercedes-Maybach S680 4MATIC-Klasse mit Biturbo-V12 Motor. 612 PS und 900 Nm Drehmoment beschleunigen den 2.350 kg schweren und 5,469 m langen Wagen in 4,5 s auf 100 km/h.
Diesmal steht der legendäre Nachfolger des Audi V8, der erste Audi A8, hinter unserer Garagentür. Mit einem Leergewicht von 1,46 bis 1,75 t und einer Motorisierung mit bis zu 309 kW und 550 Nm für den W12 Motor war der Audi A8 das Flaggschiff des damaligen Produktportfolios.
Die Geschichte der Autos mit Karosserien aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) reicht bis in die 1950er Jahre. Als Wegbereiter für die in Serie produzierten Autos mit Kunststoffkarosserie erschien im Jahr 1953 die Corvette C1, die der erste Abschnitt in der Corvette-Erfolgsgeschichte war.
Der Einsatz von Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) ist für Luft- und Raumfahrtanwendungen bereits seit etlichen Jahren Stand der Technik. Auch in der Automobilbranche gibt es Fahrzeuge, in denen CFK zum Einsatz kommt. Bei Schienenfahrzeugen war das vergleichsweise teure Material bisher nicht anzutreffen. Doch der zunehmende Wunsch nach Energieeffizienz führt auch in dieser Branche zu einem Umdenken. Schließlich senkt jede eingesparte Tonne an Fahrzeuggewicht nicht nur die Achslast und den Verschleiß der Schienenwege, sondern führt auch zu einer Energieeinsparung von 0,7 – 22kWh pro 100km.
Hinter dieser Garagentür verbirgt sich kein Automobil, Schienenfahrzeug oder Flugzeug, sondern eine Kategorie Skier. Diese Skier haben die Gemeinsamkeit, dass sie speziell für die Verwendung im tiefen Schnee, abseits der Piste, konzipiert sind und sie werden Freeride- und Touring-Ski genannt. Freeride- und Touring-Ski sollen möglichst gut auf dem Schnee aufschwimmen und das Einsinken vermeiden. Um mit dem Ski einen möglichst guten Auftrieb auf dem Schnee zu generieren, wird neben der breiten Form ein möglichst leichter Sandwich Holzkern verwendet.
Seit 1851 der erste America’s Cup gesegelt wurde, werden die daran teilnehmenden Schiffe ständig weiterentwickelt und optimiert. 1937 kam das erste Schiff mit einem Mast aus Duraluminium zum Einsatz. Im Jahr 1983 wurde das erste Mal ein Boot mit Flügelkiel zum Sieger gekürt.
Seit Mitte der 1970er Jahre sind Faserverstärkte Kunststoffe fester Bestandteil von Rohbau- und Verkleidungsteilen ziviler Luftfahrzeuge. Unter dem Augenmerk vieler positiver Leichtbaufaktoren wurde im April 2018 auf der ILA Berlin ein erster serienreifer Demonstrator einer CFK Druckkalotte der Firma Premium Aerotec vorgestellt.
Hinter der ersten Garagentür haben wir den Porsche 911 GT3 RS, auch bekannt als 997.2, geparkt. Der Wagen wiegt circa 1.445 kg und sein Sechszylinder-Boxermotor leistet maximal 450 PS und liefert bis zu 430 Nm Drehmoment.
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