Leichtbaugarage #11 Wölbstrukturierte Bleche im Mercedes SLK

Hinter diesem Garagentor befindet sich ein Fahrzeug, welches wohl jeder schon einmal gesehen hat. Es ist der Mercedes-Benz SLK, ein 1996 von Mercedes-Benz eingeführter Roadster. Das Fahrzeug ist verwandt mit der C-Klasse und bekannt für sein klappbares Stahldach. Doch auch im Verborgenen befindet sich eine innovative Lösung, welche hier vorgestellt werden soll. Dabei handelt es sich um die Rückwand, die mit einer besonderen Wölbstruktur versehen ist und seit 2004 für weniger Gewicht im SLK sorgt.

Leichtbaugarage #5 CFK Leichtbauzug CETROVO der CG Rail GmbH

Der Einsatz von Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) ist für Luft- und Raumfahrtanwendungen bereits seit etlichen Jahren Stand der Technik. Auch in der Automobilbranche gibt es Fahrzeuge, in denen CFK zum Einsatz kommt. Bei Schienenfahrzeugen war das vergleichsweise teure Material bisher nicht anzutreffen. Doch der zunehmende Wunsch nach Energieeffizienz führt auch in dieser Branche zu einem Umdenken. Schließlich senkt jede eingesparte Tonne an Fahrzeuggewicht nicht nur die Achslast und den Verschleiß der Schienenwege, sondern führt auch zu einer Energieeinsparung von 0,7 – 22kWh pro 100km.

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