Schienenfahrzeuge haben in der Regel nur begrenzten Platz für HVAC-Systeme, so dass eine effiziente Verteilung der klimatisierten Luft notwendig ist, um den Komfort der Fahrgäste zu erhalten. Das HVAC-System muss die Luft gleichmäßig im gesamten Wagen verteilen, ohne dass heiße oder kalte Zonen entstehen. Eine ineffiziente Luftverteilung kann zu Unbehagen bei den Fahrgästen führen, was insbesondere bei extremen Wetterbedingungen ein ernstes Problem darstellt. Ziel dieser Berechnung war es, die Verteilung des Luftstroms in der Kabine, die Temperaturverteilung und die durchschnittliche Kabinentemperatur zu ermitteln.
Lösungsansätze
- Analyse des Lüftungskonzepts, Optimierung der Anzahl der Auslässe und der geometrischen Merkmale in Abhängigkeit von den Randbedingungen.
- Verbesserung des thermischen Komforts durch Feinabstimmung des HLK-Systems.
- Senkung der Gesamtbetriebskosten der Straßenbahn, vor allem durch Energieeinsparungen und geringere Wartungsanforderungen.
- Verlängerung der Lebensdauer der Komponenten des HVAC-Systems, wodurch die Notwendigkeit eines häufigen Austauschs und die damit verbundenen Kosten verringert werden
- Simulieren Sie analytisch den Betrieb eines HVAC-Systems unter verschiedenen Randbedingungen.
- Die Anpassung der Parameter des HVAC-Systems kann Sicherheitsprobleme wie das Beschlagen der Fenster verhindern.
Deutsch 
English