Die Bahnindustrie und Zulieferindustrie entwickeln Bahnfahrzeuge und Komponenten mit immer größer werdenden Anforderungen an den Fahrkomfort unter hohem Kostendruck für eine lange Produktlebensdauer. Der Systemleichtbau spielt neben dem Strukturleichtbau hierbei eine herausragende Rolle, da die Leichtbaukosten ausgewogen bleiben sollten.
Der Schienenverkehr hat aufgrund seiner Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit eine größere volkswirtschaftliche Bedeutung als ökologisches Massenverkehrsmittel. Hierbei kann der ganzheitliche Leichtbau die Energieeffizienz von Schienenfahrzeugen weiter erhöhen und Betriebskosten senken.
Für die Bahnindustrie sind im Bereich des Leichtbaus die Einhaltung von Sicherheitsstandards und der Zulassungsvorschriften sowie die Gewährleistung der Dauerfestigkeit und Robustheit von Leichtbaukomponenten bei geringen Herstellungskosten und effizienten Produktionsprozessen von besonderer Bedeutung. Ein ganzheitlicher Leichtbauansatz kann dabei helfen diese Zielgrößen schneller zu erreichen.
Eine toolbasierte Steuerung und Kontrolle aller Masseeigenschaften inklusive der Sekundärfedern und Achslasten ist notwendig.
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