COG Envelope

Die COG Envelope, oder auch Schwerpunktumschlagkurve, ist eine grafische Darstellung, die die zulässigen Kombinationen von Flugzeuggewicht und Schwerpunktpositionen (Center of Gravity, COG) für einen sicheren Flug anzeigt. Diese Darstellung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass das Flugzeug innerhalb der zulässigen Grenzen betrieben wird, was für die Stabilität und Sicherheit des Fluges unerlässlich ist.

Darstellung der COG Envelope:

2D-Diagramm:

Die COG Envelope wird in einem zweidimensionalen Diagramm dargestellt, das folgende Achsen umfasst:

X-Achse: Position des Schwerpunkts, ausgedrückt als Prozentsatz der mittleren aerodynamischen Sehne (%MAC) oder als Abstand in Zoll von einem Referenzdatum.

Y-Achse: Gewicht des Flugzeugs, angegeben in Kilogramm oder Pfund.

Genehmigte CG-Hülle:

Der schattierte oder umgrenzte Bereich innerhalb des Diagramms stellt die genehmigte CG-Hülle dar.

Innerhalb der Hülle Kombinationen von Gewicht und COG-Positionen, die sicher zu fliegen sind.

Außerhalb der Hülle: Kombinationen, die nicht zertifiziert sind und zu unsicherem oder instabilem Flug führen können.

Zweck der COG Envelope:

Stabilität, Steuerbarkeit und strukturelle Sicherheit:

Die COG Envelope gewährleistet, dass das Flugzeug innerhalb der Grenzen betrieben wird, die für Stabilität, Steuerbarkeit und strukturelle Sicherheit notwendig sind.

Hilfsmittel für Flugbesatzungen und Disponenten:

Die COG Envelope hilft Flugbesatzungen und Disponenten bei der Bestimmung:

• Ob die aktuelle Beladung sicher ist.
• Ob Trimmgewichte oder Ballast benötigt werden, um den COG innerhalb der zulässigen Grenzen zu halten.
• Ob Treibstoff oder Fracht umverteilt werden muss, um die Balance des Flugzeugs zu optimieren.

Verwandte Konzepte:

COG-Bereich:

Der COG-Bereich definiert die Grenzen der Schwerpunktposition bei verschiedenen Gewichten und ist ein wesentlicher Bestandteil der COG Envelope.

Wichtige Gewichte:

• ZFW (Zero Fuel Weight): Das Gewicht des Flugzeugs ohne Treibstoff.
• MTOW (Maximum Takeoff Weight): Das maximale Gewicht, bei dem das Flugzeug sicher starten kann.
• MLW (Maximum Landing Weight): Das maximale Gewicht, bei dem das Flugzeug sicher landen kann.

Diese Gewichte werden typischerweise auf der COG Envelope angezeigt, um zusätzliche Referenzpunkte für die Flugplanung zu bieten.

Belastungsdiagramme:

Belastungsdiagramme werden in Verbindung mit der COG Envelope verwendet, um den tatsächlichen COG für gegebene Lasten zu berechnen. Dies hilft bei der genauen Planung der Beladung und Verteilung von Fracht und Passagieren.

Die COG Envelope ist somit ein unverzichtbares Werkzeug für die Flugplanung und -durchführung, das sicherstellt, dass das Flugzeug innerhalb der zulässigen Grenzen betrieben wird und somit die Sicherheit und Effizienz des Flugbetriebs gewährleistet.